미국 트레일러 판 스프링 Assy

미국 트레일러 판 스프링 Assy

자동차용 판스프링은 블레이드 스프링이라고도 합니다.

자동차 스프링 강판은 일반적으로 활판으로 알려져 있으며 재질은 65Mn 65 망간 스프링 강입니다. 일반적으로 60Si2Mn50CrV 및 기타 재료가 사용되며 공정은 절단, 드릴링, 롤링 이어, 담금질, 템퍼링, 쇼트 블라스팅, 조립, 사전 프레싱 및 코팅을 채택합니다. 판스프링이라고도 불리는 자동차 스프링은 일반적으로 북부 지역에서 강판으로 알려져 있으며 길이와 곡률이 다른 여러 개의 강판으로 구성됩니다. 설치 후 양쪽 끝이 자연스럽게 위쪽으로 휘어집니다. 스프링 강철의 탄소는 일반적으로 중국에서 템퍼링 후 HRC 4047도이며 너무 높을 수 없습니다. 예, 피로 수명에 영향을 미치는 초경 드릴 비트는 괜찮습니다. 속도가 낮으면 공장에서 가공됩니다. 일반 자동차의 스프링 강판은 65Mn65 망간강을 채택하고 있으며 망간강은 주로 충격 압출에 사용됩니다. 탄소 스프링강과 합금 스프링강은 재료 마모 및 기타 가혹한 작업 조건에도 사용됩니다. 65Mn의 일반 경도는 HRC20 이하이며 열처리 후 경도는 duHRC60에 도달할 수 있습니다. 60Si2Mn 스프링 강 60Si2Mn 스프링 강은 콜드 스탬핑 재료로 만들어지며 일반적으로 60Si2Mn 스프링 강은 자동차의 탄력성과 경화성을 가지며 모든 모델에 적합합니다. 스프링 강은 조질 상태에서의 탄성을 말하며 스프링 및 탄성 요소를 제조하는 데 특별히 사용되는 강의 탄성은 탄성 변형 능력에 따라 달라집니다. 즉, 지정된 범위 내에서 탄성 변형 능력으로 인해 특정 온도를 견딜 수 있습니다. 짐. 오랜 시간이 지난 후; 4. 작용 횟수가 제한된 정적 하중과 가변 하중을 견디는 스프링의 경우 657060Si2MnA65Si2MnWA, 50CrVA 등과 같은 스프링 강을 선택할 수 있습니다. 이 재료는 내식성, 자기 저항성 및 높은 전기 전도성이 필요합니다.